Quotazione Fiat Freemont Usata

Scopri quanto vale la tua Fiat Freemont usata a seconda dell'anno di immatricolazione.

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Modello 2s/2016 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
Freemont 2.0 Multijet 170 CV Lounge 11 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008) 17.199 16.380 15.197 13.832 12.558 11.284 10.192 - - -
Freemont 2.0 Mjt 170 CV 4x4 aut. Lounge 11 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008) 19.110 18.200 16.926 15.379 14.014 12.740 - - - -
Freemont 2.0 Multijet 140 CV Lounge 11 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008) - 15.652 14.560 13.195 11.921 10.829 9.828 - - -
Freemont 2.0 Mjt 170 CV 4x4 aut. Cross 09 / 2014 Euro5 (715/2007-692/2008) - 19.019 17.745 16.289 - - - - - -
Freemont 2.0 Mjt 170 CV 4x4 aut. Urban 11 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008) - - 15.925 14.560 13.286 12.012 - - - -
Freemont 2.0 Multijet 140 CV Freemont 04 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008) - - 12.740 11.557 10.556 9.646 8.736 - - -
Freemont 2.0 Multijet 170 CV Black Code 01 / 2013 Euro5 (715/2007-692/2008) - - 15.652 14.287 - - - - - -
Freemont 2.0 Multijet 140 CV Urban 04 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008) - - 13.650 12.467 11.375 10.374 9.464 - - -
Freemont 2.0 Mjt 170 CV 4x4 aut. Bl.Code 01 / 2013 Euro5 (715/2007-692/2008) - - 17.381 15.834 - - - - - -
Freemont 2.0 Multijet 170 CV Urban 04 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008) - - 14.469 13.104 11.921 10.829 9.919 - - -
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Attenzione!

Le valutazioni di usato infomotori riguardano i principali modelli e quindi alcune versioni o varianti potrebbero non essere presenti.

I valori si riferiscono ad una media basata su vetture in buona condizione, tagliandate e con revisioni a posto oltre ad una percorrenza annua non superiore ai 25.000 km.

È stata poi fatta una media ponderata che non può ovviamente tenere conto delle differenze territoriali (nord, centro o sud) o di specifiche versioni più penalizzate o favorite in certe aree (per esempio i 4x4 apprezzati in montagna ma non al mare...!).

Suggeriamo di considerare i nostri valori come una base di partenza per poi verificare localmente attraverso i concessionari eventuali disparità che comunque non dovrebbero essere macroscopiche se la vettura è in ordine e con i requisiti sopra esposti.

Per talune varianti abbiamo inserito un bonus al nostro algoritmo di valutazione (per esempio vetture adatte ai neopatentati) o dei malus (vettura con superbollo) per cercare di essere più vicini alle attuali esigenze del mercato che premia determinati allestimenti ed alimentazioni (per esempio gpl o metano) penalizzando invece le vetture di grosse dimensioni o cilindrata.

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