Quotazione peugeot 207 Usata

Scopri quanto vale la tua peugeot207 usata a seconda dell'anno di immatricolazione.

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peugeot 207
1.6 8V HDi 112 CV CC Allure 10 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008)
11.520 10.560 9.408 8.352 - - - - - -
peugeot 207
1.6 VTi 120 CV CC aut. Allure 10 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008)
9.984 9.216 8.256 7.296 - - - - - -
peugeot 207
1.6 VTi 120 CV CC Allure 10 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008)
9.984 9.216 8.256 7.296 - - - - - -
peugeot 207
1.6 VTi 120 CV CC Active 10 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008)
9.024 8.352 7.392 6.624 - - - - - -
peugeot 207
Plus 1.4 HDi 70 CV 5p. 01 / 2013 Euro5 (715/2007-692/2008)
7.872 7.200 - - - - - - - -
peugeot 207
Plus 1.4 8V 75 CV 5p. ECO GPL 11 / 2012 Euro5 (715/2007-692/2008)
7.872 7.296 6.528 - - - - - - -
peugeot 207
Plus 1.4 8V 75 CV 3p. ECO GPL 11 / 2012 Euro5 (715/2007-692/2008)
7.392 6.816 6.048 - - - - - - -
peugeot 207
Plus 1.4 HDi 70 CV 3p. 01 / 2013 Euro5 (715/2007-692/2008)
7.392 6.720 - - - - - - - -
peugeot 207
1.4 8V 75 CV SW Active Pack 07 / 2012 Euro5 (715/2007-692/2008)
- 7.008 6.336 - - - - - - -
peugeot 207
1.4 8V 75 CV SW Energie ECO GPL 09 / 2011 Euro5 (715/2007-692/2008)
- 6.816 6.048 5.472 - - - - - -
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Attenzione!

Le valutazioni di usato infomotori riguardano i principali modelli e quindi alcune versioni o varianti potrebbero non essere presenti.

I valori si riferiscono ad una media basata su vetture in buona condizione, tagliandate e con revisioni a posto oltre ad una percorrenza annua non superiore ai 25.000 km.

È stata poi fatta una media ponderata che non può ovviamente tenere conto delle differenze territoriali (nord, centro o sud) o di specifiche versioni più penalizzate o favorite in certe aree (per esempio i 4x4 apprezzati in montagna ma non al mare...!).

Suggeriamo di considerare i nostri valori come una base di partenza per poi verificare localmente attraverso i concessionari eventuali disparità che comunque non dovrebbero essere macroscopiche se la vettura è in ordine e con i requisiti sopra esposti.

Per talune varianti abbiamo inserito un bonus al nostro algoritmo di valutazione (per esempio vetture adatte ai neopatentati) o dei malus (vettura con superbollo) per cercare di essere più vicini alle attuali seigenze del mercato che premia determinati allestimenti ed alimentazioni (per esempio gpl o metano) penalizzando invece le vetture di grosse dimensioni o cilindrata.



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